Løsning for ESS ved ladestasjon for elbiler

Med den raske utviklingen av elbilindustrien, vokser også etterspørselen etter lading tilsvarende, men det er fortsatt et stort tomrom i markedet for ladepærer. Som et nytt forsøk i den grønne økonomien, har PV-pluss ladestasjoner for elbiler med ESS brede utviklingsutsikter.

PV-plus EV-lading med ESS-integrasjon refererer til et kraftsystem som består av nett, distribuert PV, ESS, ladepiler, overvåkings- og beskyttelsesenheter. Arbeidskonseptet er å bruke PV-energiproduksjon, og den genererte energien brukes til å lade EV eller lagres i ESS. Fremveksten av PV-plus EV-lading med ESS-integrasjon løser ikke bare problemet med distribusjonsnettet som er begrenset av begrensede land- og kraftkapasitetsressurser, men oppnår også lokal balanse mellom lokal energiproduksjon og forbruk gjennom ESS og optimalisert konfigurasjon. I lavlastperioder kan PV-plus EV-ladestasjonen med ESS lade ESS eller EV. I toppperioder eller når kraftnettet er utilstrekkelig, kan PV-plus EV-ladestasjonen med ESS levere strøm til nettet, og spille en rolle i topplastreduksjon. I tillegg kan investeringsenheter ved å konfigurere ESS bruke ESS til å lagre elektrisk energi i lavlastperioder når strømprisene er lave, og utlade den i toppperioder med strømpriser. Dette kan effektivt redusere driftskostnadene for ladestasjonen for å oppnå energiarbitrasje.

Elecnova ESS-produkter kan brukes i PV-pluss ladestasjoner for elbiler med ESS-prosjekter. PV og elbil er koblet til lavspenningsnettet for å realisere lokal forbruk og lagring av PV-energi. EMS kan styre ESS for å fullføre energiarbitrasje, dynamisk utvidelse og andre funksjoner.